Historias de éxito

La confianza es la moneda de nuestras relaciones. Es un activo frágil pero valioso que, una vez obtenido, puede generar infinitas oportunidades. El éxito, en nuestros casos, es el resultado de interacciones basadas en la confianza, donde se cumplen las promesas, se honran los compromisos y se cumplen las expectativas.

2024

Desarrollo de un vehículo logístico ligero con pila de combustible de hidrógeno.

En colaboración con empresas del sector, la instalación de la pila de combustible, desarrollada por la empresa española AJUSA, se llevó a cabo en un vehículo logístico de 12 toneladas.

AJUSA Fuel Cell 20kW .
GVW 12000 kg – Payload > 5000kg
160 kW / 2500 Nm Motor

2023

A continuación algunos de los Proyectos que hemos desarrollado en los últimos 29 años.

Trabajando para los expertos en Conducción Autónoma de la empresa SAFE AI

Desarrollar una versión BEV de Caterpillar 725.

Un camión minero articulado de 47t

Datos del proyecto: Batería 400 kWh / Tren motriz 500kW

2021

Solicitud de un constructor naval español para un puerto enteramente eléctrico

Datos del proyecto: Batería de 483 kWh / Motores gemelos de 100 kW

2020

Proyecto del gobierno español fundado por SHINEFLEET

Un consorcio de empresas consolidadas para desarrollar una solución real para el transporte de larga distancia basada en Hidrógeno.

De la producción de H2 – Los vehículos y la operación de la flota.

2015

Para los servicios de limpieza de la ciudad de Barcelona, ​​la primera flota 100 % eléctrica en operar en España. Tras 10 años de servicio, se renovarán en 2025.

13 vehículos, desde 16t hasta 29t, totalmente eléctricos.

Akasol Battery / SIEMENS ELFA drive train
ChaDemo 120 kW charger

2010

En colaboración con el aeropuerto de Madrid Barajas

En busca de una política de aire limpio – Desarrollo de un aeropuerto completo de servicios terrestres en tecnología limpia, utilizando energía GNC.

Tow tractor tg-5006 – Tow tractor tg-5006-gnc
Push-back tractor tg-5016-gnc – GPU tg-4120-gnc

2005

Autobús Full Hybrid Urban Chassis.

Desarrollado para el carrocero español Castrosua, y posteriormente para la empresa consorcio VECTIA-CAF
Se construyeron más de 100 unidades a lo largo de 15 años de producción.

Versiones híbridas de batería y Ucap / sistema de tracción  SIEMENS ELFA

2001

Proyecto financiado por la Unión Europea CITYCELL.

Primera aplicación de pila de combustible H₂.
Trabajando en un consorcio de OEMs y empresas españolas.

Systema hibridpo de Pila de combustible/batería
Pila de combustible PEM de 60 kW
Hidrógeno comprimido @ 35 MPa

2000

Primer proyecto de vehículo eléctrico con IVECO

Del prototipo se pasó a una flota de vehículos al servicio de los servicios de la Ciudad de Barcelona

CVW 6000 kg / NiCad Batteries